団地概要／都会暮らしの原点

地下鉄長堀鶴見緑地線「西長堀」駅から徒歩1分。
こんな都会のど真ん中に、1958年築の古い建物が佇んでいます。
その名は「西長堀アパート」。

建設当時、周辺にはこの建物よりも高い建物がなかったというほど、時代の最先端をいく存在でした。

戦災復興のシンボルとして、東の「晴海高層アパート」と並ぶ、西の横綱だったこの建物。エレベーターもまだ珍しかった当時、11階建ての巨体は「マンモスアパート」と呼ばれ、新聞紙面を賑わせたそうです。

当時の家賃は大卒初任給の1.4倍にも相当するエグゼクティブ向けでしたが、半世紀経ってリノベーションされた西長堀アパートは、お手頃な家賃帯も魅力です。

見どころは随所に施された、細やかなデザイン。

まず目を引くスリット状の連窓は、2階から最上階まですっと通る直線美で、ファサードにリズムを与えています。外からの光が等間隔に並ぶ廊下の美しさは、住んだ人にしか味わえない特権。1階の穴あきブロックの外壁とのバランスも素敵です。

住戸内にも様々な工夫がなされ、間取りは当時としては斬新だったリビングキッチンを採用。
リノベーションによって復元された「復刻住宅」（非賃貸）は、十分に広いL型のキッチンに、開放的な和室、造り付けの家具や洗面台に至るまで、今も住みたいと思えるほど色褪せない造りです。

エントランスを飾る前衛画家・吉原治良作の壁画も、建設当時のまま。
モダンな彫刻作品が、特別な空間を演出しています。
コの字型の平面をした建物。その中央には遊具付きの中庭もあり、密集して立つ都心のマンションのイメージからはかけ離れた、ゆったり感が残っているのも魅力です。

周辺環境とアクセス／都会のイイトコドリ

最寄り駅は、地下鉄千日前線・長堀鶴見緑地線「西長堀」駅。
交通の便の良さはいうまでもありません。

心斎橋や南堀江にも近く、徒歩でも遊びに行けちゃう立地が最大の魅力。
南は大阪市立中央図書館、南西は土佐稲荷神社と土佐公園に面しているので、新なにわ筋と長堀通に囲まれているのに、喧騒を感じさせない静けさがあります。何より土佐稲荷神社を眺める住戸は、空を広く感じます。

長堀通を渡れば西区役所と新町保育園が、南は区民センターにも隣接しており、公共施設が近いのも、暮らしにかかせないポイントです。

近くには23時まで開いているスーパーKOHYO堀江店や、ダイコクドラッグがあり、帰りが遅い方でも、便利に暮らせるのが都会の良さ。ごはんをつくるのが面倒なとき、近くに美味しい飲食店があるのはうれしい限り。

駅・商業・公園・公共施設と、何でもある好立地で、さらに空の広さを感じられるこの建物は、まさに都会の穴場といえそうです。

ココがポイント／お好みのスタイルで住みこなして

古い建物の良さである、昔ながらの内装が残った味わい深い住宅。
リノベーションされた住戸でも、その良さは随所に生かされています。
バリエーションも豊富なので、自分好みのプランがきっと見つかるはず。

レトロなインテリアがお好きなら、「VINTAGE SIMPLE（ヴィンテージ・シンプル）」。
キッチン上の戸棚、和室の欄間や押し入れ、食器棚や洗面台などの造作は当時のまま。
押し入れには着物用の引き出し収納まで残っています。

そんな古い間取りや内装を生かしつつ、直線的なステンレスキッチン、洗濯機置き場、ベッドにも合う麻畳の床など、現代的な住みやすさも追求し、お風呂は、まるでホテルのようなシャワールームか、猫足バスタブの2種類を用意。キッチンの床もホワイト系とブラック系のフローリングがあります。

しっかりリノベーションされた空間がお好みなら、「STAY+（ステイタス）」。
麻畳の部屋はベッドにも合い、システムキッチンと吊り戸棚で使いやすさ重視の部屋も。

すりガラスの扉と真鍮のドアノブは当時のままですが、リノベーションされた空間にもぴったりマッチしています。壁の1面には有孔ボードが張られ、ホームセンターで有孔ボード用の棚やフックを買ってくれば、収納やディスプレイとしても使えます。

どちらのプランも捨てがたく、悩んでしまうかも。

借り方のコツ／神社が見える西日の差す部屋

おすすめは、西側の住戸。
目の前には土佐稲荷神社の緑が見渡せる、都会ではなかなか希少な眺望です。
非賃貸ですが、建設当時の内装をそのまま再生した復刻住宅が、モデルルームとしてよみがえっています。

バリエーション豊かなリノベーションされた住戸も魅力的。
都会に暮らしながら、緑と静けさが手に入る西長堀アパートは、今も昔も憧れの住み家なのかもしれません。

団地概要／モダニズムと伝統様式

どこか懐かしい匂いを残す、昔ながらの住宅街。
それを南北に突き抜ける国道沿いに、この住吉団地が立ち上がっています。

ほぼ正方形の敷地に並ぶ、1～11号棟までの建物。
中でも目を引くのは、ゴツゴツと雁行した平面を持つ、塔状の住棟。
全部で5棟がこの団地の中に配置されています。

そして対照的に、規模も大きく、静かで落ち着いた雰囲気を醸しているのが残りの5棟。
しかし巨大なその立体には、リズミカルな造形が施されています。
よく見れば、それは格子や木造建築の木組みなど、伝統建築の様式を模したデザイン。
それら全てがコンクリートで表現され、バルコニーなどとして、住棟に表情を与えます。

遠くから見ると、重厚な印象だった大きな住棟。
しかしこの造形によって、近づくにつれその印象は軽快さへと変わっていきます。

「住吉」の名の通り、この団地は住吉大社からほど近い場所に建てられています。

全国に2,000以上あるという住吉神社の総本社である住吉大社。
社殿は国宝にも指定され、「住吉造」という日本最古の建築様式を持つのだとか。

この団地に見られる意匠は、きっとそんな住吉大社への敬意の表現なのでしょう。

この団地が建てられた昭和40年代初め。
日本でのモダニズム建築全盛期であるこの時代。
その旗手たちの作品の中には、同時に伝統様式との融合を目指す動きも見ることができます。

例えば、丹下健三の代表作、香川県庁舎などに見られるデザインがその好例。
そんな美意識が、この団地の意匠にも取り入れられているようです。
そしてそれが単なる様式の参照に留まらず、デザイン的に高いレベルを保っている。
そこに当時の公団の気概を感じることができる団地です。

建物の中へと入っても、そのデザインへのこだわりは、随所に感じます。
例えば、1階の共用部には幾何学的な曲面や、カラフルなタイル。
住戸の中の造作の棚などにも、他の団地には見られないこだわりが見て取れます。

全部で11棟ある建物のうち、10棟が住棟で、残り1棟が集会所。
ちなみに、建物には1から11号棟の番号が振られていますが、UR賃貸住宅は8号棟まで。
残り3つの住棟は分譲で、実は名前も「住吉第二団地」と、別の団地になっています。

間取りとしては、和室の2DKで、40平米台前半の住戸が中心。
それに30平米前後や、50平米前後の住戸も加わる、1DK～3DKという構成です。

単身から2人、あるいは＋小さい子ども1人までの世帯が対象になりそうな団地です。

周辺環境とアクセス／時代の恩恵

最寄り駅の南海線「住吉大社」駅までは、「なんば」駅から10分足らず。
その名が表わすとおり、駅のすぐ東側には住吉大社の大きな境内が広がります。

駅から団地へは、住吉大社と逆の西側へ。
実はこちらにも、境内と同じく緑が広がっています。
それが、「住吉公園」の敷地。団地へはここを抜けて行くのが近道です。

その昔、住吉大社の境内は今よりもずっと広く、この住吉公園もその一部だったのだとか。
ここには境内馬場があり、駅から西へと伸びる園内の道は、参道だったといいます。

そして立派な木々が枝を広げる、かつての広い参道を抜けると現れるのが、国道26号線。
それを100mほど北へ行けば、住吉団地の敷地です。

広い公園の敷地には、野球場やテニスコート、運動場などが整備されています。
そこで人々がスポーツに汗を流す姿には、ここが馬場だった頃の名残が感じられるよう。
今でも残る和の雰囲気と、スポーツをする人たちの姿の対比が印象的な公園です。

さて、「住吉大社」駅の隣には、実はもう一つ小さな駅があります。
それが、阪堺電気軌道の「住吉公園」駅です。

阪堺電軌といえば、いわゆる路面電車。
昭和の香りが色濃く残る、このエリアを象徴するような存在です。

そんな阪堺電軌なら、最寄りは「住吉公園」駅の他に「住吉」駅も。
レトロな雰囲気を楽しみながら、路面電車に揺られるのも、また素敵です。

さらにもう一つ、昭和の面影を今も残す、この地の名物が粉浜商店街というアーケード街。
この商店街の入り口は、「住吉大社」駅の少し北側にあります。
そこから南海線に沿って北へ数百メートルも続くアーケードが、一つ手前の「粉浜」駅まで。
個性豊かな店が連なるこの商店街も、団地に住んだらぜひ通いたい場所です。

ちなみに「粉浜」駅からも、団地の北側までは8分の距離。
住棟によってはこちらが最寄り駅になります。

また買い物環境としては、商店街の他に、団地の北隣に近商ストアがあるのが便利。
そして団地の国道沿いにも商店街があって、食べ物屋などが入っています。
加えて、阪急オアシスや、24時間のスーパー玉出などが徒歩10分以内に。

他にも、住宅街らしく、地域密着の個人店から、大手チェーン店、飲食店から物販店まで。
近隣には店舗が色々あるので、まずは街の散策から初めてみるのが楽しそうです。

ココがポイント／すみよし

地名の由来である、「住吉大社」。
さらに元をたどれば、この地が神様にとって「住むのに良い」というのが、この名前の由来だそうです。

それから1,800年の時を経た現代。
この街はのんびりした空気と利便性が同居する、人にも住み良い街になりました。

そんな条件を満たしつつ、建物としても高い意識でデザインされた団地。
それがこの住吉団地ならではのポイントです。

住宅街の団地なので、敷地は大きくはないですが、中には遊び場や広場、公園が充実。
そして植栽の木々もこの地にしっかり根を張って、枝を大きく広げています。

さらに敷地内は舗装がし直され、足元から爽やかに。

そんな敷地内をお年寄りが散歩し、子供たちが走り回る、活気のある団地です。

借り方のコツ／間隔で選ぶ

住みやすい条件の整った団地ですが、どこかの住戸をお薦めするとなるとなかなか難しい。
しかしあえて選ぶとするならば、住戸の前のスペースの広さがポイントになるかもしれません。

例えば1号棟の真ん中あたりや、7号棟の真ん中から東側。
あるいは4号棟南側の西向き、もしくは北側東向き。
このあたりの住戸は、目の前が広場や遊び場、駐車場や築山などで、抜けています。

また周りは低層の住宅が多いので、団地から外を向いた住戸でも眺めが期待できるでしょう。
ただし団地の東側は国道26号線、西側は阪神高速15号堺線が通っています。
そのため騒音などが気になる方は、団地の内側を向いた住戸が良さそうです。

またこの団地では近居促進制度という制度が使えます。
例えば親との同居は面積や間取り的に難しそうですが、逆に同じ団地で2世帯が別の住戸に暮らすのは、プライバシーを確保しながら、近い関係を保つには良さそう。そんな場合に家賃の割引きを受けられる制度が、この近居促進制度なのです。

条件などについては、下のリンクからURのサイトでご確認を。
これも賃貸の団地ならではの住まい方だと思います。

団地概要／自分らしさを探すデザイン団地

有楽町線「辰巳」駅を降りて地上を歩き始めると、徐々に広がるパノラマ運河ビュー。
青い空と暖かな日差しを気持ちよく感じながら、運河にかかる大きな橋を渡ると、その先に待っているのが、小さな街のように展開する東雲キャナルコートです。

駅と家を結ぶ大きな橋から望むゆったりとした運河、どこまでも続く広い空、天に向かって伸びる超高層マンション。

朝に夕に、折々の季節に、この景色の変化を楽しめる水辺のロケーションは美しく、ランニングも楽しく習慣化できるような気分になってきます。

数ある団地の中でも、際立ってコンセプチュアルな東雲キャナルコート。
敷地内に設けられた6街区は、それぞれに名だたる建築家を迎えて設計され、特色の異なる現代的なライフスタイルを提案しています。

そのうち、5街区を除く1～4街区と6街区がUR都市機構で賃貸されています。

1街区　基本設計者：山本理顕設計工場
2街区　基本設計者：伊東豊雄建築設計事務所
3街区　基本設計者：隈研吾建築都市設計事務所／アール・アイ・エー設計共同体
4街区　基本設計者：山設計工房（山田正司）
6街区　基本設計者：元倉真琴・山本圭介・堀啓二設計共同体

都心へのアクセスのよさから、この場所に住むであろう幅広い層と幅広い暮らしを想像し、それを支えるカタチにチャレンジした、ある意味、団地らしからぬ団地。

ここには、お決まりの団地フォーマットなんて存在しないので、自分らしい暮らしを演出できる部屋に出会うことだって、夢じゃないかもしれません。

敷地の中心を貫くS字アベニューは、言うなれば全ての街区をつなぐメインストリート。
緩やかに湾曲するこの通りに、様々な店が順々に顔を出してくる様子や、緑道に枝分かれしたり、子どもが遊ぶ芝生広場が出てきたりの自然な流れ、そして何より、この通りを挟んで全く異なる外観の棟が顔を突き合わせる画が、これまでの団地イメージとは違って、小粋な街っぽい風情を感じさせます。

周辺環境とアクセス／水辺で楽しむ都市生活

銀座やお台場も身近な生活圏に入ってくる東雲キャナルコートは、東京メトロ有楽町線「辰巳」駅と、りんかい線「東雲」駅の2駅が利用できます。

山手線東側の東京駅や新橋まで約20分、山手線西側の新宿や渋谷まで約30分と、都心部なら概ね30分前後を目処に通勤できそうな好立地です。

都市部の再開発地域らしく、周囲は超高層や高層の大規模な集合住宅が多く、その供給に追いつくように、周辺施設も整ってきているので、徒歩圏内で生活をカバーできるのはうれしいところ。

敷地内の店舗も充実していて、24時間営業の大型スーパーイオンを皮切りに、コンビニエンスストアやドラッグストア、朝から利用できる手作りパン屋さんや、ちょっとしたカフェレストラン、クリーニング、美容室、フィットネスに、すてきなインテリアショップまで、リアルに活用できる一通りのお店と、各科のクリニックが揃っているという、心強い住環境が目の前にあります。

子育てをサポートする仕掛けは特に充実していて、保育園と学童保育、音楽教室や理科教室、学習塾に幼児教室、キッズ向け集会室などの施設と、子育て世帯の発案で始まったクリスマスイベントやちびっこ餅つき大会、住民ボランティアが中心になって開催されるフリーマーケットや野菜市まで、大人も子どもも楽しめるイベントが目白押しの団地です。

偶然目にしたハロウィンパーティーは、実際に微笑ましく楽しい雰囲気でしたし、テーブルとイスが設けられた中庭や、子どもが夢中で遊ぶ芝生広場の前では、ママさんを中心に、住民同士の交流が図られている様子がうかがえました。

運河を目の前にした立地は、水辺の心地よさや緑豊かな公園などを身近に備え、子育て世帯の遊び場としてはもちろん、息抜きの場や散歩道にも事欠きません。

生活に潤いを与えてくれる環境と、都市生活の便利のよさ。
相反しやすい2つのわがままを、バランスよくかなえてくれる点もまた魅力的です。

ココがポイント／多様性に尽きる

全ては網羅できないほどの間取りとデザイン、見慣れぬ仕掛けのオンパレードに、団地に対して思い描くイメージを一気に覆されます！

つまり、この団地ならではの最大の特徴は、自分らしい暮らしを演出できる部屋に出会えそうな、幅広い選択肢が用意されていること。

多様な暮らしを想定してつくられた住戸は、子育て世代のファミリー仕様から、一人暮らし向きの自由度の高い空間、子育てを終えた世代のゆったり気ままな暮らしまで、いずれも現代的なアイデアが盛り込まれたプランでカバーされ、オートロックや宅配ボックスも完備されています。

さらには在宅で仕事をしたい人向けに、打ち合わせ用のスペースを備え、電話・ネット・電源・電気容量を充実させた住戸。ルームシェア向けに、キッチンや浴室・トイレを中央に配置し、左右対称に振り分けられた二つの個室と二つの玄関を持つ住戸。二世帯住居向けなのか、メインの生活スペースとは別に、共用廊下を挟んだ向かい側や、大きなプライベートテラス越しに、ミニキッチンとトイレが付いた離れの個室を持つ住戸もあったりと、驚きの展開が！

その他に、らせん階段あり、2層分の高い吹き抜け空間あり、専用屋上テラス付き、窓から景色を楽しめるビューバスありなど、団地らしからぬ見どころが用意された部屋もあります。

エントランスや廊下など共用部のつくりに至るまで、棟ごとに異なる趣向がこらされていて、中には各住戸の玄関スペースをガラス張りにし、廊下に対してオープンな構えを取ることで、ショーウインドのようなみせる空間を意識させられるなど、次々と目にする提案に、一歩進んではハッとしての連続でした。

2012年からは、新たな試みとして、団地内にカーシェアリングサービスが導入され、車を持つほどではないけれどたまに使えると便利！といった都市部特有のニーズにも応えています。

今後も多様な生活を支えるための新たなチャレンジを続けながら、変化を遂げ成長していくのではと期待させる、興味深い団地です。

借り方のコツ／ぜいたくな悩み

まずは、空室情報をのぞいてみてください。

一般的な団地の空室情報を見慣れていると、わりとびっくりするのですが、同じ間取りが同時には見当たらないくらいのバリエーションの多さ。

少し期間をあけてまたのぞいてみてください。
初めて見る間取りがまた新たに登場するくらいのバリエーションの多さ。

何が言いたいかというと？
一つ一つの部屋は、掛け合わせの連続から導き出された答えであり、二度とお目にかかれない可能性があるから、タイミングと判断力が物をいうかも、ということ。

異なるデザインとコンセプトをもったそれぞれの街区があり、同じ街区の中にもいくつかの棟があり、位置取りがあって、よく利用する店舗や駅への距離感、部屋から見える景色にも大きな違いがあって、最後は、予算と広さと間取りの合う合わないが確実に存在して。

自分のためのオンリーワンを徹底して追求する気持ちがあれば、時間をかけて、何度でも下見して、じっくり選んでみるのも一つの手。

ただ、多様性に伴うぜいたくな悩みとして、エンドレスで迷った結果、チャンスを失う可能性も大いにあるので、この団地に向かうとあらば、狩人の心持ちでタイミングを逃さないことと、自分の中の優先順位と判断基準を明確にしておくことが、コツといえそうです。

団地概要／アーバン・デザインの始まり

この街を楽しむポイントはたくさんあります。
でもまず一番に楽しんでほしいことは、低層の建物がつくり出す小径にフラリと誘い込まれてみることです。

2階建、3階建のタウンハウスの間には、小さな路地が張り巡らされ、この路地空間は表情豊かで、実に楽しい雰囲気です。

ある小径では、それぞれの住戸の前に門と前庭があり、まるで戸建てが並んでいるかのよう。また小さな池や広場が不意に現れる小径もあれば、花咲く花壇が並ぶ小径や、生垣をすり抜けるような細い小径も。

どの小径にも、この街に住むことを楽しんでいる雰囲気が溢れ出ていて、歩くだけで楽しい気分になってしまいます。

でも街に初めて入ったときに、この街に感じる印象は、きっと全く別のものだと思います。

ゆったりとした幅広い並木道。
車通りもまばらな道を、人々がのんびりと歩く姿。
道沿いに立ち並ぶ、シンプルなモダニズムの建物。
そんなすっきりしたイメージが、この街の第一印象です。

そんな街を歩いていると、やがて現れるのは車道よりも幅の広い歩道。
さらに、車の通れないブロック舗装の道が現れて、そしていつしか先ほどの小径へと誘い込まれてゆくのです。

こう書くと、なんだか複雑な街のような感じがします。
でも、地図で見ると分かるように、この道のヒエラルキーは、格子状の網の目の中につくり込まれているのです。

街の角を一つ曲がるたび、スッとすました表情をしていた街並は徐々に表情を変えて、人の気配が溢れ出す小径へ。

逆に、細い路地を歩いているときでも方向や位置の感覚を見失うことがないのは、直交する格子のおかげです。

この街並をデザインしたのが、槇文彦氏の槇総合計画事務所なのです。この街と建物は、当時の日本住宅公団が開発し、槇総合計画事務所が基本設計を請負う形でつくられました。

でも、この素晴らしい街が生まれたのには、ある秘密があるのです。

実は開発の計画が始まる前に、既にこの街はデザインされていました。
そしてそれをデザインしたのも、槇文彦氏その人なのです。

時は昭和42年に遡ります。

当時、急激な人口の増加に直面していた横浜市が構想したのが、「金沢地先」と呼ばれていた金沢八景周辺を埋め立て、新しく職住近接の街をつくる計画でした。

そこで考えられたのが、単純に土地を用意してそこを開発させるのではなく、あらかじめ街の姿をデザインし、デザイン付きで土地を売却する、という計画です。

このこと自体、非常にユニークで前例のないことでしたが、当時の日本ではアーバン・デザインという言葉自体が認知されておらず、アーバン・デザインが実践されること自体、ほとんど初めてのことだったと、後に槇文彦氏自身が述懐しています。

今では、アーバン・デザインの都市として名を馳せる横浜市ですが、その原点がこの金沢シーサイドタウンだったのです。

そして先ほどの街のヒエラルキーの他にもう一つ。
デザインに当たって、考えられていたことがあります。

それが「定住化」というキーワードです。

当時、団地に入居する人の大半が、持ち家を買うまでの仮の住まいだという意識が強かったようで、これを変えて定住化型の良質なコミュニティーをつくること、それをデザインの力で実現することが目指されました。

事実、この金沢シーサイドタウン並木一丁目では、賃貸の住棟は一部だけで、半分以上が分譲の住棟です。

この愛情が感じられる街の雰囲気は、そんなところから生まれている、ともいえるのかもしれません。

周辺環境とアクセス／デザインされた埋立地

この金沢シーサイドタウン並木一丁目へのアクセスは、京浜東北線を「新杉田」駅で乗り換えて、金沢シーサイドラインで2駅もしくは3駅。

「鳥浜」か「並木北」駅が最寄りです。
もしくはもう一つ先の「並木中央」駅からもアクセス可能で、3駅に渡って広がる、南北に長い敷地です。

金沢シーサイドラインは「新杉田」駅と「金沢八景」駅を結ぶ新交通システムで、途中には八景島などがあり、日中は7～8分間隔で運行しています。

さらに金沢シーサイドタウン並木一丁目の南側には、当時2号地と呼ばれ、第2期の開発でつくられた街、金沢シーサイドタウン並木二丁目が広がります。

こちらも当時第一線で活躍していた4人の建築家によってデザインされた街で、とても魅力的な街並が広がっています。

近隣での買い物は、主に3カ所。
金沢シーサイドタウン並木一丁目の中ほどにあるのが、スーパーの東急ストアやドラッグストアのあるタウン・センター。

そして北側にはヤマダ電機、ダイクマ、ハナマサ、デニーズなどが入った商業施設、もしくはその近くにスーパー相鉄ローゼンも。

または二丁目の南にビアレヨコハマというショッピングセンターがあり、ジャスコを中心に、ユニクロなどの衣料品店や、ファミリーレストランやファストフード、ドラッグストアなどが軒を連ねます。それから街の東にはコストコもあるのが心強い限り。

基本的な買い物は、この辺りで全てまかなえそうです。

また街の西の縁は埋め立て前に海岸線だった辺りで、街の西側には富岡八幡宮の森の深い緑が広がります。

そしてこの八幡宮の有機的な造形と対比するように、直線的な造形の大きな池が対峙しています。ここは、元漁港だった場所で、今も「舟だまり」と呼ばれ、静かな水辺が人々の憩いの場になっています。

先ほど職住近接の住宅街と書きましたが、実はこの金沢の埋立地は、工場用地としても位置づけられ、開発が進められた一帯です。

といっても、ここに集められたのは、中規模以下の工場が中心です。
当時、横浜では住宅街に点在する工場が問題になっていて、その解消のため、この埋立地が開発され、そして工場が集められたのです。

工場地帯は、どこにあるのかといえば、この金沢シーサイドタウンのすぐ東側です。

東には工場の手前に首都高湾岸線が南北に走り、それと併走するように金沢シーサイドラインが通っています。

これがちょうど工場と街を分けるような形になっていますが、ここにもう一つ帯状の土地が南北に走っています。

それが、バッファーゾーンと呼ばれる緩衝地帯。
ここには小高い土手が作られ、樹木が植えられることで、道路と工場の騒音から住環境を守る役割をしています。

また街の外側を取り囲むように、「ループ道路」と呼ばれる道も整備されています。
これが周辺を通る幹線道路と、地区内の道路がダイレクトに接続しないようにし、街の中を通過する自動車の交通をできるだけ少なくする役割を果たしています。

このように景観のデザインだけでなく、住環境も含めたデザインがされているのが、この金沢シーサイドタウンのアーバン・デザインなのです。

ココがポイント／愛される街と、個性的な公共建築

定住化を目指したアーバン・デザイン。
分譲の区画が多いということもあり、その目標は達せられているようです。

現地でも、街の人たちが「この街に魅力を感じて長く住む人が多い」と語るのを聞くことができました。

建築家が夢想し、模索したアーバン・デザインは、建設後そこに住む人たちに受け継がれ、育まれることで形になっています。

そのことは、フラリと迷い込んだ小径に植えられた草花一つにも感じることができます。

そして、そんな街の一員に加わることの幸せ。
きっと、それがこの街に住む一番の魅力だと思います。

さらにもう一つ。この街の魅力となっているのが、公共建築の数々です。

横浜市としても、デザインに並々ならぬ力を注いできた街だけに、そこにつくられる公共建築も新しいものであってほしいという意図から、その設計には数々の建築家が起用されています。

小学校を設計した槇文彦氏をはじめ、保育園を宮脇檀氏、タウンセンターを大高正人氏、中学校を緒形昭義氏が設計するなど、数々の建築がアーバン・デザインの実現に花を添えました。

また、幼稚園には岡本太郎氏による壁画も描かれ、異彩を放っています。

借り方のコツ／槇文彦デザインを賃貸でも

そんな分譲主体の金沢シーサイドタウン並木一丁目ですが、その中にURの賃貸住宅の団地が二つ入っていて、賃貸でもこの街に住むことができます。

街の北の端に位置するのが、金沢シーサイドタウン並木一丁目第一団地。
そして南には金沢シーサイドタウン並木一丁目第二団地。

第一団地は、この街全体を見渡すように、高層の住棟で構成されています。

それに対して、3階から5階建の住棟で構成され、分譲の住棟とも連続して街並をつくっているのが、第二団地。中でも特にお薦めしたいのが、この第二団地の3階建の住棟です。

これらの住棟は、モダニズムの潔い直線、直角で構成されながらも、団地という言葉からイメージする建物とは全く違った、美しい造形が特徴的です。

通りに面した側の住棟は、コンパクトで南北に長い形状。
これは、通りと居住空間を緩やかに分離する機能を担う住棟で、この形状を実現しつつ、公団の基準となる居住性を確保する設計に、かなりの労力を要したといいます。

この住棟の最上階には、南側に大きなルーフバルコニーが付くのも特徴です。

そして、その隣に並ぶのが、東西に間口が広い住棟。こちらも3階建です。

そのシンプルで繊細な造形はさすが。
こんな建物に住めると思うだけでワクワクします。

またこれらの住棟の中には、児童公園に面した住棟が何カ所かあり、ここを特にお薦めしたいと思います。

すぐ隣に分譲の街区が続くこの一画は、賃貸にして、この街の魅力を堪能できる貴重な場所だといえるでしょう。

※ 表記の徒歩距離は、UR金沢シーサイドタウン並木一丁目第一団地までの距離です。UR金沢シーサイドタウン並木一丁目第二団地へは、金沢シーサイドライン「並木北」駅徒歩5分、京急本線「京急富岡」駅徒歩15分。（住棟により距離は異なります。）

団地概要／4人の建築家が作る街

建築家 槇文彦氏がデザインした街、「金沢シーサイドタウン　並木一丁目」。

アーバン・デザインの先駆けだったこの街に続いて、その南側に隣接する敷地に作られたのが、この「金沢シーサイドタウン　並木二丁目」です。

当時第一線で活躍していた、4人の建築家によるコラボレーションでつくられた「金沢シーサイドタウン　並木二丁目」は、団地をつくることを目指すのではなく、都市をデザインすることを目指すのだという、熱い思いによってつくられました。

出来上がった空間の豊かさには、きっと驚かされると思います。

木々が生い茂る路地空間。
手入れの行き届いたその路地を進むと現れる、建築家が手がけた建物の数々。

特大の勾配屋根が大らかにかかったテラスハウスやタウンハウス、団地らしい水平垂直の構成を用いながらも悠々と日本離れした表情を見せる建物、人のスケールに合わせ分節化されたデザインで路地空間に招き入れるような建物などなど。

個々の建物のクオリティーもさることながら、配置計画による建物どうしの掛け合いや組み合わせの巧みさ、さらにそれらをつなぐ緑や余白のバランスなど、建築家が手がけた街並みならではの空間が楽しめます。

この街の開発のために、横浜市から召集された4人の建築家は、神谷宏治氏（神谷・荘司計画設計事務所）、内井昭蔵氏（内井昭蔵建築設計事務所）、宮脇檀氏（現・宮脇檀建築研究所）、そして藤本昌也氏（株式会社現代計画研究所）。

この4人の建築家が手がけるのは、「金沢シーサイドタウン　並木二丁目」で中央ゾーンと呼ばれた部分で、街の中心に位置する六つの街区です。

東西方向に600m、南北方向に500mほどの大きさがある敷地全体の中で、1/3ほどの部分がこの協同作業によってつくられます。

開発の主体となったのは、当時の日本住宅公団。

しかし以前紹介した「金沢シーサイドタウン　並木一丁目」と同様、まず基本計画とデザインの骨子を横浜市が中心となって組み立て、その基本計画にのっとるという条件付きで、市から公団に土地が売却される形で、この開発計画は始動します。

売却前の基本計画の段階では、中心になる横浜市企画調整局の他に、横浜市港湾局、日本住宅公団、そして最終的に設計にも加わることになる建築家の神谷氏が集まり、計画が練られました。

その骨格となったのは、敷地の中心部分を南北に貫く「歩行者専用道路」を中心とした街づくりと、複数の建築家の協同作業によって設計を行なう、ということ。

それを受ける形でスタートした実際の計画と設計は、まず幹となる中心の「歩行者専用道路」と、枝葉のように敷地全体に張り巡らされる歩道、そしてランドスケープデザインについて、田中造園土木設計室が先行して計画をし、それに沿いながら調整を行なう形で、4人の建築家が設計を進行していきました。

協同作業による設計については、いくつかの方法が考えられた中で、最終的には歩行者専用道路沿いを四つのブロックに分け、それぞれのブロックを1人の建築家が担当するという形が採用されます。

歩行者専用道路に沿って、お互いに隣接し、あるいは向かい合う、それぞれのブロックをどのようにデザインしていくのか。時に議論を戦わせながら進められた当時の様子が、記録に残されています。

配置計画ではかなり白熱した議論が繰り広げられたこの協同作業ですが、建物の設計に入る段階ではスケジュールの関係もあり、お互いの協同関係が希薄になっていったようで、この点については4人の建築家がともに残念であったと後述しています。

しかしそんな建物どうしの関係も、時を経て木々が建物を隠すほど立派に育った今見ると、街区どうしが同調しすぎることなく、個性ある表情を見せていて、この街を歩くひとつの楽しみにもなっています。

さらにこの4人の建築家が手がけた街区以外に関しても感じられるのは、そこに貫かれているアーバン・デザインを志す意思。

建物のデザインについて、建築家が手がけた街区のものを踏襲しているというだけでなく、配置計画、外構や植栽の計画に至るまで、ていねいにつくり込まれた感じが伝わってきます。

さらに街全体のサイン計画を担当したのが、当時のGKインダストリアルデザイン研究所。単に標識のデザインをするだけでなく、敷地内の動線計画やゾーニングを受ける形で表現されたデザインが施されているのも、この街に魅力を添えています。

周辺環境とアクセス／デザインされた住環境

アクセスは金沢シーサイドライン「並木中央」駅、もしくは、京急本線「京急富岡」駅から。

「並木中央」駅へは京浜東北線を「新杉田」駅で乗り換えて4駅目。
降りると「金沢シーサイドタウン　並木二丁目」は目の前で、各棟まで2～11分の距離です。

「京急富岡」駅からであれば11～20分。
「京急富岡」駅から「横浜」駅までは京急線で20分程度、「品川」駅までは40分程度です。

近隣での買い物は、街のすぐ南側にあるショッピングセンター「ビアレヨコハマ」へ。
ジャスコを中心に、ユニクロなどの衣料品店や、ファミリーレストラン、ファストフード、ドラッグストアなどが入り、常に賑わっています。

また、日用品の大量買いには、金沢シーサイドラインの東側にあるコストコが心強い味方です。

そしてビアレヨコハマと並んで、街の南側にあるのが「横浜市金沢スポーツセンター」。
さらにその隣に「長浜公園」の広大な緑が広がります。

そこからL字型に伸びる形で、街の西側には野球場やテニス場、グラウンドなどが続き、街の南から西にかけて緑が取り囲んでいます。

街の北側にあるのは、「金沢シーサイドタウン　並木一丁目」でも紹介した元漁港を整備した公園、通称「舟だまり」。その向こうに広がるのが、冨岡八幡宮の森です。

開発当時、この場所は「金沢地先」と呼ばれ、横浜市の六大事業と位置づけられた大規模開発の中で整備された埋立地でした。

そして、そこに計画された職住近接の街が、この金沢シーサイドタウンです。

全体の計画については、「金沢シーサイドタウン　並木一丁目」のページでも書いたように、単なる景観だけのデザインではなく、工場地帯と隣接する埋立地の中で住環境を快適にする仕組みも含めたデザインがされているのが特徴です。

「職」の場である工場地帯を東に配置しながらも、この街との間には「バッファーゾーン」と呼ばれる木々の生い茂る緩衝地帯が作られ、住環境を守ります。

さらに街の周囲を囲むように「ループ道路」と呼ばれる道路を整備することで、街への交通の侵入を最小限に保っているのも特徴です。

街の東から南を抜けるように、首都高湾岸線が通り、インターチェンジにも隣接していますが、街の中を車が通ることはほとんどなく、歩行者中心の街が守られているのが分かります。

ココがポイント／アーバン・デザインと、定住型のゆとり

一丁目よりもさらに緑や活気のある街をつくりたい。
それが、計画のスタートに当たって、公団から提示された最初の要望でした。

東西南北に直交する格子状の街区で構成された「金沢シーサイドタウン　並木一丁目」。
それに対して、この街では直交する格子の中に、45度傾けられた軸が組み込まれ、両者が組み合わされることで道路や街区が作られています。

そのため街角に現れる風景は、偶発的で変化に富んだものになっていて、45度のずれは、あるところでは小さな広場や、路地空間への入り口に、またあるところでは中庭のような空間や、景観上のアクセントになったりと、形や大きさを変えて、この街に奥行きのある表情をつくり出しています。

さらに敷地内を通る道路は、数本を除いて、ほとんどが歩行者専用道路となっていて、これも人間的なスケールの心地良い空間をつくり出す要素になっています。

また「金沢シーサイドタウン　並木一丁目」から引き継がれているものもあります。

それは、定住型の街を目指すということ。
そのことによって、ゆとりある街づくりと、安定したコミュニティーを育むことが、この「金沢シーサイドタウン　並木二丁目」でも目標の一つに掲げられました。

建設当時、2千数百戸の供給が計画され、その半数が分譲、残り半分が賃貸として計画が進められたこの街。

中でも、建築家4人が手がけた中央ゾーンでは、ほとんどの住戸が100平米を超える大きさで計画されていて、ここまで広い住戸だけで構成されるのは、当時の公団としてはめずらしいことだったようです。

そのゆとりは、建物の外観や街の表情にも表れていて、大らかで気持ちの良い街並みは、他ではなかなか味わえない、この街の魅力にもなっています。

4人の建築家が手がけた街区は、それぞれ以下の通り。
・宮脇檀氏　3、4街区
・内井昭蔵氏　9街区
・神谷宏治氏　10、11街区
・藤本昌也氏　2街区

建物の形状や、配置のしかたひとつ取っても、4人それぞれの個性や思想が感じられて、見比べて歩くだけでも楽しめると思います。

個人的なお気に入りは、藤本昌也氏の2街区。
シンプルなのに日本離れした表情の建物やランドスケープデザインと、カラッとした空気感は、一見の価値があると思います。

借り方のコツ／抜け重視で選ぶなら

当初、賃貸と分譲が半数ずつつくられ、供給されましたが、現時点でURが管理する賃貸の区画は、合計550戸ほど。地図で赤く囲まれた部分（星印のついた部分）だけです。

その中で4人の建築家が手がけた区画に含まれているのは、1棟。3-1号棟のみ。

この住棟は、前面に公園があり、抜けがあるのでお薦めできます。

それ以外では、街の外周を走るループ道路に面した、7-6から7-8号棟。ここは窓の外に緑がたっぷり見える環境で、車の音は多少気になりますが、お薦め度は比較的高いでしょう。

また7-2号棟も前面の住棟との間隔が広く、7-4号棟は高層棟なので上からの眺めが楽しめそうです。

そして、この団地のUR賃貸の住戸では、古い内装の住戸を一新してLDKを大きくし、パキッと現代的な内装に仕上げた住戸がたくさんつくられているので、新しい内装を好む方にもお薦めできそうです。

賃貸でこの街を楽しみながら、いずれ建築家の手による中央ゾーンの一角で分譲の住戸を手に入れる、というのも悪くないかもしれません。

団地概要／庭園を愛でる団地

衣笠山の麓、金閣寺や妙心寺、等持院など観光地としても栄える、京都市の北西部に位置する右京区。北野白梅町駅から南西へ6分ほどの住宅地にひっそりと佇むのが、花園団地です。

その詩的な風景には、京文化の奥ゆかしさと日本人の美徳を感じずにはいられません。
質素に、慎ましやかに、それでいて上質さが感じられる庭園のデザイン。

南北に開口部を持つ階段室型の住棟が、一見整然と平行に並んでいるように見えますが、実は長短様々な住棟が不規則に配置され、リズミカルなランドスケープをつくり出しています。

その間を縫うようにクランクしながら小路が巡っていて、目線の先にはイチョウ、モミジ、ハナミズキなど、さまざまな樹木が赤、黄、緑、オレンジの多彩なグラデーションをつくり出し、小路のシークエンスが歩く人を次のシーンへと導きます。

中でも一際背の高いクヌギやキササゲの木々は、かつてここが大学の敷地だったときからある緑の遺産。

どこを眺めても絵になる、唯一無二の風景に出会えます。

秋に木々の色づいた様は、さながら秀逸な日本庭園。
秋が深まり、落葉の時期になれば団地一面がオレンジや黄色に染まります。

さらに人々の日々の営みがそこに重なる風景には、時を忘れて感慨にふけってしまいます。

この小路は、近くの妙心寺境内の46の塔頭に続く参道を参考にデザインされたもの。
お寺の敷地内にも関わらず、生活動線として利用されているというこの町の生活文化が、団地に巡らされた小路にも継承されているのです。

近所の住民が散歩していたり、子どもたちが登下校の途中に遊んでいたり、買い物帰りのお母さんが近道として通り抜けたり……。

さまざまな人の生活動線が交じり合い、街に溶け込んだ団地の風景をつくり出しています。

大小25の住棟からなる、コンパクトで都市型のこの団地には、50平米以上の2LDK～3LDKという、夫婦やファミリー向けのプランがあります。

団地を南北に貫く大通りは、ケヤキの並木道。
大通りから西側は階段室が一つで、ワンフロアに2住戸しかないコンパクトな階段室型住棟、東側は横に長い階段室型住棟が並んでいます。

どの部屋からもこの豊かな庭園空間が望め、住戸それぞれに違った趣の庭が楽しめる。
部屋探しというより、まるでお気に入りの庭の風景を探す気分です。

日本古来の社寺や町家に象徴される、庭を楽しむという日本の建築文化が、この団地の隅々にまで息づいているのです。

周辺環境とアクセス／観光と日常が混ざり合う街

周辺は妙心寺をはじめ、等持院、龍安寺など、名刹が密集し、いわずと知れた観光地であるこの町は、一本小路へと入れば、古い町家がぽつぽつと残る昔ながらの住宅地です。

京福電車の等持院駅が最寄りですが、JR山陰本線花園駅と円町駅からも徒歩15分ほど。
大阪方面には阪急京都線西院駅がバスで15分、バス停は「等持院南町」が最寄りで、団地北側の一条通沿いにあります。

団地から徒歩約10分の北野白梅町駅には、京都の主要な交通網である市バスの多くの路線が通り、京都市内なら東西南北どこへでも行けます。

そしてなんといっても京都市の市街地はフラットなので、自転車がおすすめ。
バスは観光客で溢れ、道も繁華街周辺は混んでいるので、自転車の方が気楽です。
繁華街の烏丸・四条河原町方面は自転車で約30分くらい。

また西大路通りから東は、古い町家が数多く残る西陣エリアです。

町家を改修した、こだわりのショップやギャラリー、隠れ家レストラン、カフェなどが町中に点在していて、京都のものづくり文化を継承したアーティストたちの工房にも最近人気のこのエリア。休日はここでまち歩きが楽しめます。

スーパーなどの日常的な利便施設は、北野白梅町駅の周辺や、西大路通沿いに集まっていて、大型スーパーのイズミヤ、24時間営業のフレスコ、ドラックストアなどが揃っています。

さらに住宅地の中にも昔ながらの定食屋やパン屋などがぽつぽつと。

団地の東西は市立、府立の高校、中学校に挟まれ、3号棟の横には高齢者福祉施設と保育園、児童館が並んでいて、徒歩5分くらいの距離には小学校があります。

北に徒歩20分くらいのところには、立命館大学の衣笠キャンパス。
中学校、高校は京都でも有数の進学校が立地する、教育レベルの高いエリア。
学問の神様として知られる北野天満宮も近いです。

歴史ある社寺、古い町家が残る住宅地、そこに息づく新しい文化、そして学びや日常生活。
ここは京都らしい生活を満喫する要素が凝縮された町なのです。

ココがポイント／京都らしい趣のあるデザイン

この団地の住棟は、階段室が横向きについている珍しいデザインをしています。
これは階段を上りながらでも、この庭の風景が楽しめるような工夫でしょうか？
上るにつれ、庭の風景もまた違った表情を見せます。

住棟のデザインも、よく見る階段室型住棟のそれとは異なり、三角の深い庇が特徴的。

これは京都・奈良の伝統的な景観に合わせて開発されたもので、京都・奈良でしか見られない屋根の形状です。さらに、木造建築を模した垂木の装飾も、重厚な雰囲気を醸し出しています。

1階が半分ピロティになっている2階建ての集会所は、まさに社寺のような建築様式。
大きな寄せ棟の屋根に、こちらも垂木のデザインが施され、手摺すらも木造建築を模しています。

小路は、コンクリートにいぶし陶板の平板がライン状に並べられ、移り変わるシークエンスを象徴的にみせるデザイン。

団地内には駐車場がないので、安全で静か。ゆったり散歩が楽しめます。

小路に沿って置かれる石造りのベンチや車止め、住棟番号が書かれたサイン看板、水路を渡る石橋、駐輪場、灰皿に至るまで、ひとつひとつがていねいにデザインされ、この和の雰囲気をつくり出します。

そして、コンクリートの塀には瓦や穴空ブロックのアクセントが。
階段室前のアプローチもステキです。

このように細部にまで気を遣ってデザインされた団地だからこそ、この緑豊かな庭園デザインも映えるのでしょう。

借り方のコツ／愛でる庭を探して

特にどれかをおすすめはしません。
なぜならこの団地のひとつひとつの住戸の眺めは、それぞれ全く違った趣があるからです。

間取りはどのプランも間口が広く、奥行が浅くなっています。
南北に開けた縦長のLDKは、この団地の豊かな景色を、南北どちらも楽しめるように工夫したものでしょう。奥行きはさほど深くないので、緑がより近くに感じられます。

四季折々の風景を愛でる窓辺を、ぜひ丹念に探してみて下さい。

団地概要／緑深い丘陵地のベッドタウン

難波駅から約30分。
南海電鉄からそのまま泉北高速鉄道に乗り入れた電車は「泉北ニュータウン」に到着します。

大阪市の隣、堺市と和泉市にまたがるこの泉北ニュータウンは、関西の2大ベッドタウンのひとつとしてつくられた街。

入居が始まったのは1964年、日本初の大規模ニュータウンである「千里ニュータウン」の5年後のことでした。

泉ヶ丘駅、栂・美木多駅、光明池駅の3駅を中心とする、557ヘクタールの広大な丘陵地につくられたこの街は、千里ニュータウンより多い18万人が居住する街として開発されました。

この泉北茶山台2丁団地のある泉ヶ丘駅周辺は、昭和の雰囲気が残る活気ある商店街やショッピングセンター、そして緑豊かな公園に囲まれたエリア。泉北ニュータウンの中でも初期に開発された地区です。

地名の由来にもなっている茶畑を開発した、丘陵地に立つこの団地。
駅から向かうと、まず目に飛び込んでくるのは片廊下型10階建ての高層棟。
その横長の住棟の奥には、5階建ての階段室型住棟と、ボックス型の「ポイントハウス」が散らばっています。

土地の起伏に沿ってランダムに配置された住棟と住棟の間には、花園のような静かな庭。ところどころに咲くかわいらしい花々が、さりげなく姿を見せます。

団地に一歩足を踏み入れれば、そこは子どもの安全な遊び場。

砂地の小さなグラウンドや相撲の土俵がアクセント的に配置され、高低差のある敷地内には、階段やスロープが森の中まで続いています。

そして丘の上には、木立の隙間からひょっこり住棟が見え隠れ。

そんな団地のシンボルは、足元の緑と対照的にすーっと空に伸びた給水塔です。
その下に構える背の低い集会所は、デッキが崖の上に張り出し、団地全体が見渡せるなかなかのビューポイント。

またこの団地のチャームポイントといえば、かわいらしい団地壁画。
一部の住棟の壁には、キュートな動物のイラストが淡い色合いで描かれています。

どこから眺めても絵になる緑と住棟のコントラスト。
団地中を散策してみたくなる団地です。

周辺環境とアクセス／賑やかな商店街を抜けるとすぐ

団地の敷地は駅前の商業エリアを抜け、緩やかな坂道を上った先に広がっています。

駅の南側は、昔ながらの商店街やショッピングタウンなど昭和の面影も残しつつ、高島屋やTSUTAYAなど新しめの商業施設が賑わっています。

同じく南側には、宇宙をテーマにした児童向け文化施設「ビックバン」や、市立図書館などがあり、家族みんなで楽しめるスポットです。

「ビックバン」は名誉館長が松本零士というだけあって、近未来的な建物のデザインが目を引きます。

駅の北側を出てすぐの商店街はレトロで、本屋や果物屋、洋菓子店、パン屋、カフェ、食堂などが元気に営業中。駅前の施設だけで、日常的な買い物や遊びは事足りてしまいます。

団地は駅から少々離れていますが、賑わいのあるショッピングタウンを通り抜けてすぐといった印象。歩くと10～15分の距離です。

駅からはバスも出ていますが、歩いても苦になる距離ではありません。

カーシェアリング制度も導入されている団地なので、、ちょっと遠出の買い物やレジャーには重宝しそう。

団地の南側には小学校や幼稚園があり、学校帰りの小学生が、団地の中をよく駆け回って遊んでいます。

また、小学校の裏手には茶山公園という大きな森があり、緑道がポイントハウスの脇から駅前まで続いています。

そんな風景の中に子どもの遊び声が響く、のどかな団地です。

ココがポイント／白いキャンバスに鴨居の跡

この団地には、無印良品とURがコラボレーションしたリノベーション住戸が新しくお目見え。

ドアを開けると真っ白な空間のキャンバスに、麦わらをリサイクルした黄金色の床材が映えます。

鴨居や柱の傷跡、型ガラスの納まった建具、押し入れの棚受けの跡や、キッチンのタイル、コンクリートの表情など、元の内装のよさが程よく残されていて、新しく挿入されたシンプルなキッチンや洗面台、シナの引戸とのコントラストが心地の良い空間をつくっています。

昔の間取りの記憶を真っ白に塗り潰すことで、それまでの和室の面影も残しつつ、全く違う新しい団地のスタイルをつくりあげているのです。

シンプルなキッチンは同じ形のダイニングテーブルと組み合わせることで、大きなダイニングキッチンとしてもよし、L型のカウンターキッチンとしてもよし、キッチンと分けてダイニングテーブルとしてもよし。

キッチンを中心にしたプランならではの、様々な食卓の形が楽しめます。

また昔の鴨居はオープンなリビングダイニングをゆるやかにゾーニングする記号として残されています。

北側の寝室とは引戸で間仕切られているので、南北に風がよく通るという団地の間取りの良さが生かされています。

団地の「地」をうまく生かしつつ、MUJIらしい暮らしの素地をつくった、新しい団地のスタンダードといえる住まいです。

借り方のコツ／緑生い茂る眺め

やはり遊び場や森を囲むようにして立つ住棟がオススメです。

3-9、3-11、4-1、4-2号棟あたりが狙い目。
また、茶山公園の緑道沿いに立つポイントハウスや、3-31号棟からも緑が望めます。

団地には他にもまだまだ隠れたビューポイントがあるので、じっくり散策して決めるのもいいかもしれません。

団地概要／下町の路地空間

建設された昭和57年当時、それまでの概念を刷新したであろう団地。

その空間は、今でも古びていないどころか、新しい驚きさえ感じさせてくれる
そんな普遍的な魅力を持っています。

でも、この団地に与えられた敷地は、設計者には試練とも言えるものであったようです。

「ショートブーツ」のようだと設計者が語っていたこの敷地は、道路に面した部分を
一般の住宅が取り囲むように埋め尽くした一画の、内側の部分。

道路には数箇所だけ顔を出している程度で、この規模の建物が建つには
あまりにも奥まった敷地です。

その悪条件とも言える敷地を逆手にとって、生み出されたのが
敷地の中央にＬ字型に設けられた、路地のような空間です。

ほぼ全ての住戸が、この空間に顔を出すように配置され
さらに奥行きも様々に、壁面や窓、格子やフレーム、階段や空中廊下など
小気味良いリズムで、そして程よく複雑に、様々な要素が顔を出している様子は
本当に路地裏に迷い込んでしまったかのよう。

モダニズムの潔さで、こんなにも有機的な空間ができるのかと
その表現力の高さには、驚くばかりです。

そして、例えば階段1つ取っても、通常よりも幅を広く取り
壁で閉じない開放的な作りや、他の通路に通り抜けられる工夫
そして、各住戸の前には門扉を設けて．．．
というように、この閉じた敷地を閉鎖的に感じないようにと、配慮がされた設計で
階段さえも縦に伸びる路地空間のようです。

その意図は、竣工から25年以上経った今も、住民の方たちに受け継がれ
敷地内の花壇だけにとどまらず、バルコニーや階段にも鉢植えが沢山置かれて
この空間をより豊かに感じさせています。

同時に、この路地空間は程よく皆が顔を出すことで、目が行き届き
防犯などの面でも安心感のある空間になるようにと意図されているそうです。

周辺環境とアクセス／現代美術館のお膝元

清澄白河駅と木場駅の間にあるこの団地。
元々は木場公園の整備に当たり、移動が必要になった人たちに
住居を提供するのが1つの目的でもあったといいます。

3ブロック先には東京都現代美術館。というこの環境。
都心からのアクセスの良さだけでなく、芸術を愛する感性を持った方たちにも
嬉しい環境だと言えるでしょう。

そして、もちろん木場公園の広大な緑も程近く。
西にも清澄庭園の広大な敷地がすぐそばです。

さらに運河が張り巡らされた、この一帯ならではの、水辺の風景まで楽しめます。

実際、この団地が建った当初、敷地の南側には運河が食い込むように
顔をのぞかせていたようです。

その運河は、今では緑豊かな公園として整備され
近隣の人々の憩いの場になっています。

さらに敷地の北側にも児童公園があり、この公園から敷地の南側まで
団地内の路地状の空間を通り抜けることができるようになっています。

普段の買い物という点では、周辺で一番大きいのは、木場駅の南にある
イトーヨーカドーでしょうか。

それ以外にも、昔からの下町ならではの商店がちらほらと残り
風情ある風景が残っています。

また、1駅分歩けば門前仲町。
ここまで来るとまさに下町的な、情緒と活気が楽しめます。

こんな風に、少し脚を伸ばすと個性豊かな顔を持つ街に出会えるのも
このエリアの楽しさかもしれません。

自転車で少し走れば、日本橋界隈や、錦糸町もすぐそばです。

この便利さも、ほとんど空きが出ない大きな理由の1つでしょう。

ココがポイント／路地とふれあい

一目見て複雑なこの作りからも想像できるように
建物の中には、様々なタイプの住戸が配置されています。

1ＤＫから3ＬＤＫまで。
お年寄りもいれば、小さい子供も、単身者もいる。
まるで本当に小さな町がこの中にあるようです。

路地を囲んだこの空間の、建築的な魅力だけではなくて
この場所ならではの、人とのつながりや、近隣の下町の人情も含め
楽しめそうな団地です。

平日は都心からのアクセスが味方。
そして、休日は下町と公園の緑、そしてアートも。

平日も休日も充実した時間が過ごせることと思います。

借り方のコツ／やっぱり最上階が気になる！

下の階であればあるほど、路地的なディープさが濃くなるこの団地。

でも、やっぱり勾配屋根のかかった最上階が気になります。
この屋根の勾配を活かして、天井の高い空間や、ハイサイドライトのある部屋も
沢山あるようなので、ここはやはり最上階を目指して。

エレベータはないですが、頑張って上りましょう。

周辺は高い建物も多くないので、空も広く、意外と視線の抜けも楽しめます。

さらに開放感を重視する方は、敷地の東側に面した住戸は
比較的道路に面している部分が多いので、開放感も保てそうです。